DreamFordRS
Καλως ηρθατε στο φορουμ μας!!!Αμα δεν εισαστε μελος,νιωστε ελευθερα να γραφτειτε και να παρετε μερος και εσεις στην παρεα μας!!!
Welcome to our forum!!! Ιf you aren't a member yet,then feel free to register and join us!!!

DreamFordRS

Ford club, for all Ford enthusiast and owners !!
 
Aρχικη-HomeΦόρουμChat roomΕγγραφήΣύνδεση
Σύνδεση
Ψευδώνυμο μέλους:
Κωδικός:
Να γίνεται η σύνδεση αυτόματα σε κάθε μου επίσκεψη: 
:: Έχω ξεχάσει τον κωδικό μου
Sponsors




Πρόσφατα Θέματα
» Μοτέρ 18 130 ΗΡ για μετατροπή ???
Παρ Μαϊος 22, 2015 7:59 am από MADMAXPTT

» Μια πατεντα για οσους θελουν τετρακινητο το αυτοκινητο τους.
Κυρ Φεβ 22, 2015 3:54 am από babis.cosie

» Φαρσα ουρολογος.
Δευ Οκτ 20, 2014 7:50 am από babis.cosie

» Στα α......α του
Κυρ Οκτ 19, 2014 8:13 am από babis.cosie

» Ξερει καποιος που μπαινουν;
Κυρ Μαρ 09, 2014 12:14 am από Themistoklis

» Μπουκαλα αργκον
Κυρ Φεβ 23, 2014 1:43 pm από Thanasis

» Κεφαλάρι
Σαβ Ιαν 25, 2014 2:41 pm από Speed_King

» Ενυδρείο
Δευ Ιαν 13, 2014 12:44 am από StathiSport

» Προσοχη που παρκαρετε και πως παρακαρετε.
Κυρ Νοε 24, 2013 1:29 pm από Speed_King

» ζαντολαστιχα
Σαβ Νοε 02, 2013 11:48 pm από nasosrs500

» Εδεσε το αυτοκινητο στο δεντρο>χα χα χα
Σαβ Οκτ 12, 2013 1:05 pm από babis.cosie

» Μρτατροπη Sierra
Πεμ Οκτ 10, 2013 11:55 pm από Speed_King

» ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΤΟ ΑΝΕΚΔΟΤΟ! ΔΕΝ ΥΠΑΡΧΕΙ ΑΠΛΑ!
Κυρ Σεπ 22, 2013 9:43 am από babis.cosie

» πωληση scouter
Πεμ Ιουλ 18, 2013 11:49 pm από dimitrakis evolution

» Κατασκευες αλουμινιου κ.α πολλα
Τετ Ιουλ 17, 2013 2:02 pm από Speed_King

» πως να κανετε κοιλιακους.χα χα
Κυρ Ιουν 30, 2013 8:49 pm από Themistoklis

» Γεια την προστασια σας.χα χα χα
Σαβ Μαρ 30, 2013 9:34 pm από Themistoklis

» ESCORT MK 5
Πεμ Μαρ 28, 2013 11:19 pm από cossisierra

» Αστεια Βιντεο-Παραξενες Ιστοριες
Πεμ Μαρ 07, 2013 2:33 am από Speed_King

» MLS Destinator 4800
Τετ Φεβ 27, 2013 2:06 am από StathiSport

Παρόντες χρήστες
1 χρήστης είναι συνδεδεμένος αυτήν την στιγμή:: 0 μέλη, 0 μη ορατοί και 1 επισκέπτης

Κανένας

Περισσότεροι χρήστες υπό σύνδεση 39, στις Πεμ Φεβ 24, 2011 11:48 am
Κορυφαίοι συγγραφείς της εβδομάδας
Απρίλιος 2017
ΔευΤριΤετΠεμΠαρΣαβΚυρ
     12
3456789
10111213141516
17181920212223
24252627282930
ΗμερολόγιοΗμερολόγιο
free counters

Μοιραστείτε | 
 

 Μονωση σωληνων αυτοκινητων με σκοπο την μειωση θερμοκρασιων εισαγωγης..

Επισκόπηση προηγούμενης Θ.Ενότητας Επισκόπηση επόμενης Θ.Ενότητας Πήγαινε κάτω 
ΣυγγραφέαςΜήνυμα
apoxa2
Active member
avatar

Αριθμός μηνυμάτων : 3030
Ημερομηνία εγγραφής : 27/05/2011
Ηλικία : 27
Τόπος : Θεσσαλονικη

ΔημοσίευσηΘέμα: Μονωση σωληνων αυτοκινητων με σκοπο την μειωση θερμοκρασιων εισαγωγης..   Δευ Απρ 30, 2012 2:43 pm

Που μπορω να βρω υαλοπανο με επενδυση αλουμινιου ή κατι αντιστοιχο που να κραταει τους σωληνες εισαγωγης ανεπηρεαστους απο τις θερμοκρασιες του χταποδιου,μοτερ,ζεστων σωληνων κ.τ.λ.π. ??
Δηλαδη θερμικη μονωση με λιγα λογια..Οσο πιο καλαισθητο γινεται.. thx thx
Θεσσαλονικη κατα προτιμηση αν μπορω να βρω κατι.. geia mas
Επιστροφή στην κορυφή Πήγαινε κάτω
MADMAXPTT
Active member
avatar

Αριθμός μηνυμάτων : 1002
Ημερομηνία εγγραφής : 13/09/2010
Ηλικία : 38
Τόπος : AΘΗΝΑ

ΔημοσίευσηΘέμα: Απ: Μονωση σωληνων αυτοκινητων με σκοπο την μειωση θερμοκρασιων εισαγωγης..   Δευ Απρ 30, 2012 3:01 pm

Δηστυχώς δε μπορώ να σε βοηθήσω αλλά θα θελα να σου κάνω μερικές ερωτήσεις που μπορεί μέσα από αυτές να αλλάξεις τρόπο σκέψης περί μόνωσης σωλήνων.
1. Για ποιον λόγο θέλεις να μονώσεις τους σωλήνες εισαγωγής?
2. Για ποιον λόγο ζεσταίνονται?
3. Οι σωλήνες ζεσταίνονται μόνο από εξωτερικούς παράγοντες ή μπορεί να ζεσταθούν από τον αέρα που περνάει από μέσα τους? Αν μπορούν να ζεσταθούν κι από μέσα αν είναι μονωμένοι πως θα τους κάνεις να κρυώσουν?
4. η φιλτροχωάνη σου πέρνει αέρα από το καπώ? άρα ζεστό αέρα? άρα όταν είσαι σταματημένος σε κίνηση ή στο φανάρι το κύκλωμα του αέρα θα ζεσταίνεται άρα και οι μονωμένοι σωλήνες!
Η άποψή μου είναι η εξής:
αφήνεις τους σωλήνες ελέυθερους, βάζεις heat shield όπου χρειάζεται και φτιάχνεις μια κατασκευή κοντά στη χωάνη που θα σου φέρνει κρύο αέρα απ' λεξω με μια προφύλαξη για τα νερά της βροχής!
Ξέρω ότι μπορεί να σου φάνηκε ξενέρωτη η απάντησή μου αλλά βλέποντας τα τεχνικά θέματα τα οποία έχεις κατά καιρούς ανεβάσει στο φόρουμ πιστεύω ότι θα καταλάβεις αμέσως τι εννοώ!
Επιστροφή στην κορυφή Πήγαινε κάτω
tasos RST
Member
avatar

Αριθμός μηνυμάτων : 256
Ημερομηνία εγγραφής : 13/11/2010
Ηλικία : 34
Τόπος : παντου και πουθενα

ΔημοσίευσηΘέμα: Απ: Μονωση σωληνων αυτοκινητων με σκοπο την μειωση θερμοκρασιων εισαγωγης..   Δευ Απρ 30, 2012 5:46 pm

μονωσε οτι παραγει θερμοτητα και ασε ελευθερο οτι αποβαλλει θερμοτητα... αν μονωσεις την εισαγωγη ποιθανοτατα θα αυξησεις τη θερμοκρασια του αερα εισαγωγης γιατι δεν θα αποβαλλει θερμοτητα οσο περναει απο μεσα της..
Επιστροφή στην κορυφή Πήγαινε κάτω
Themistoklis
Founder
avatar

Αριθμός μηνυμάτων : 6514
Ημερομηνία εγγραφής : 01/09/2010
Ηλικία : 32
Τόπος : Θεσσαλονίκη

ΔημοσίευσηΘέμα: Απ: Μονωση σωληνων αυτοκινητων με σκοπο την μειωση θερμοκρασιων εισαγωγης..   Δευ Απρ 30, 2012 9:55 pm

θα συμφωνήσω με την άποψη του MADMAXPTT που την εξέφρασε πολύ σωστά.


Όταν το 1980 τα Sierra τουρμπίζανε, τα άλλα sportscars τρίζανε! RS500 KING OF ROAD
Themistoklis
Επιστροφή στην κορυφή Πήγαινε κάτω
http://www.dreamfordrs.com
apoxa2
Active member
avatar

Αριθμός μηνυμάτων : 3030
Ημερομηνία εγγραφής : 27/05/2011
Ηλικία : 27
Τόπος : Θεσσαλονικη

ΔημοσίευσηΘέμα: Απ: Μονωση σωληνων αυτοκινητων με σκοπο την μειωση θερμοκρασιων εισαγωγης..   Δευ Απρ 30, 2012 10:11 pm

Συμφωνω απολυτα παιδια σε αυτα που λετε και Ευχαριστω για την απαντηση σας.. thx thx Και δεν ειναι καθολου ξενερωτη η αποψη σου MADMAXPTT kp
Να σας περιγραψω λιγο την κατασταση..Τα focus rs εχουν chargecooler..Η διαδρομη ειναι η εξης..Φιλτρο το οποιο βρισκεται στο κατω μερος του αυτοκινητου και παιρνει κρυο αερα-αγελαδα-τουρμπο-σωληνα σιλικονης που παει στο chargecooler-ψυξη CHARGECOOLER-σωληνας σιλικονης που παει στην πεταλουδα..
Ο σωληνας σιλικoνης (ο Κατω-κοκκινος) απο μπροστα του περναει ενας καυτος μεταλικος σωληνας νερου απο το ψυγειο,απο πισω-κολλητα το κολλαρο σιλικονης νερου(καυτο και αυτο) και λιγο πιο πανω περναει διπλα του το χταποδι..Το κολλαρο σιλικονης καιει καθε φορα που τον πιανω(ζεματαει)..
Αραμε μονωση θερμικη δεν θα ειναι τοσο εντονο το προβλημα πιστευω..Ακουω αποψεις και παλι..



Μιλαω για μονωση του κατω χοντρου κοκκινου σωληνα ΜΟΝΟ..
Επιστροφή στην κορυφή Πήγαινε κάτω
MADMAXPTT
Active member
avatar

Αριθμός μηνυμάτων : 1002
Ημερομηνία εγγραφής : 13/09/2010
Ηλικία : 38
Τόπος : AΘΗΝΑ

ΔημοσίευσηΘέμα: Απ: Μονωση σωληνων αυτοκινητων με σκοπο την μειωση θερμοκρασιων εισαγωγης..   Τρι Μαϊος 01, 2012 12:20 am

Απ ότι βλέπω στην φωτοφραφία έχεις ντύσει το χταπόδι με το titanium. Υπάρχουν κι άλλα θερμομομωτικά τα οποία είναι διπλά υφάσματα αμιάντου τα οποία (πάντα με γάντια) είναι πιο απλά στην εφαρμογή τους από το ντύσιμο του χταποδιού και σε βοηθούν να απομονώσεις τη ζέστη από άλλους σωλήνες όπως νερού, A/C, λαδιού κτλ
Επιστροφή στην κορυφή Πήγαινε κάτω
MADMAXPTT
Active member
avatar

Αριθμός μηνυμάτων : 1002
Ημερομηνία εγγραφής : 13/09/2010
Ηλικία : 38
Τόπος : AΘΗΝΑ

ΔημοσίευσηΘέμα: Απ: Μονωση σωληνων αυτοκινητων με σκοπο την μειωση θερμοκρασιων εισαγωγης..   Τρι Μαϊος 01, 2012 12:51 am

MADMAXPTT έγραψε:
Δηστυχώς δε μπορώ να σε βοηθήσω αλλά θα θελα να σου κάνω μερικές ερωτήσεις που μπορεί μέσα από αυτές να αλλάξεις τρόπο σκέψης περί μόνωσης σωλήνων.
1. Για ποιον λόγο θέλεις να μονώσεις τους σωλήνες εισαγωγής?
2. Για ποιον λόγο ζεσταίνονται?
3. Οι σωλήνες ζεσταίνονται μόνο από εξωτερικούς παράγοντες ή μπορεί να ζεσταθούν από τον αέρα που περνάει από μέσα τους? Αν μπορούν να ζεσταθούν κι από μέσα αν είναι μονωμένοι πως θα τους κάνεις να κρυώσουν?
4. η φιλτροχωάνη σου πέρνει αέρα από το καπώ? άρα ζεστό αέρα? άρα όταν είσαι σταματημένος σε κίνηση ή στο φανάρι το κύκλωμα του αέρα θα ζεσταίνεται άρα και οι μονωμένοι σωλήνες!
Η άποψή μου είναι η εξής:
αφήνεις τους σωλήνες ελέυθερους, βάζεις heat shield όπου χρειάζεται και φτιάχνεις μια κατασκευή κοντά στη χωάνη που θα σου φέρνει κρύο αέρα απ' λεξω με μια προφύλαξη για τα νερά της βροχής!
Ξέρω ότι μπορεί να σου φάνηκε ξενέρωτη η απάντησή μου αλλά βλέποντας τα τεχνικά θέματα τα οποία έχεις κατά καιρούς ανεβάσει στο φόρουμ πιστεύω ότι θα καταλάβεις αμέσως τι εννοώ!

Επίσης ξέχασα να αναφέρω (αν και θα το γνωρίζεις ήδη) ότι όσο ανεβαίνει η πίεση στον αέρα τόσο ανεβαίνει και η θερμοκρασία του, πχ σε περιβάλλον με 10 βαθμούς ο αέρας μπορεί να είναι στους 10 όταν εισέρχεται από την χωάνη ή το φιλτροκούτι αλλά όταν περάσει από την τουρμπίνα για να πάει προς το μοτέρ μπορεί να ξεπεράσει και τους 120 βαθμούς πράγμα που σημαίνει ότι οι σωληνώσεις όλες ζεσταίνονται, γι' αυτόν ακριβώς το λόγο υπάρχει το ιντερκούλερ για να κατεβάσει τους βαθμούς σε φυσιολογικά επίπεδα.
Ο κάτω σωλήνας αν ζεσταθεί από τη μέσα μεριά όταν είσαι σταματημένος τότε θα μετατρέπεις τον αέρα του περιβάλλοντος από τους 10 στους 40 με αποτέλεσμα το ιντερκούλερ να φτάσει και τους 150 άρα τι να σου κάνει το ιντερκούλερ/chargecooler? Eκεί κάτω μπορεί να χωρέσει καμια κατασκευή με Heat shield ντυμένο με αμίαντο για μειλωσει τις θερμοκρασίες?
Επιστροφή στην κορυφή Πήγαινε κάτω
Speed_King
Founder
avatar

Αριθμός μηνυμάτων : 6166
Ημερομηνία εγγραφής : 02/09/2010

ΔημοσίευσηΘέμα: Απ: Μονωση σωληνων αυτοκινητων με σκοπο την μειωση θερμοκρασιων εισαγωγης..   Τρι Μαϊος 01, 2012 3:50 am

MADMAXPTT έγραψε:
Δηστυχώς δε μπορώ να σε βοηθήσω αλλά θα θελα να σου κάνω μερικές ερωτήσεις που μπορεί μέσα από αυτές να αλλάξεις τρόπο σκέψης περί μόνωσης σωλήνων.
1. Για ποιον λόγο θέλεις να μονώσεις τους σωλήνες εισαγωγής?
2. Για ποιον λόγο ζεσταίνονται?
3. Οι σωλήνες ζεσταίνονται μόνο από εξωτερικούς παράγοντες ή μπορεί να ζεσταθούν από τον αέρα που περνάει από μέσα τους? Αν μπορούν να ζεσταθούν κι από μέσα αν είναι μονωμένοι πως θα τους κάνεις να κρυώσουν?
4. η φιλτροχωάνη σου πέρνει αέρα από το καπώ? άρα ζεστό αέρα? άρα όταν είσαι σταματημένος σε κίνηση ή στο φανάρι το κύκλωμα του αέρα θα ζεσταίνεται άρα και οι μονωμένοι σωλήνες!
Η άποψή μου είναι η εξής:
αφήνεις τους σωλήνες ελέυθερους, βάζεις heat shield όπου χρειάζεται και φτιάχνεις μια κατασκευή κοντά στη χωάνη που θα σου φέρνει κρύο αέρα απ' λεξω με μια προφύλαξη για τα νερά της βροχής!
Ξέρω ότι μπορεί να σου φάνηκε ξενέρωτη η απάντησή μου αλλά βλέποντας τα τεχνικά θέματα τα οποία έχεις κατά καιρούς ανεβάσει στο φόρουμ πιστεύω ότι θα καταλάβεις αμέσως τι εννοώ!

Πολύ σωστος τρόπος σκέψεις αν το ακολουθήσεις σιγουρα θα βγουν οι απαντησεις!

Βαλε το δικο σου μοτερ σε φωτο βαζεις ξενα ντρεπεσαι?

Εγω θα πω κάτι αλλο αφου γνωρίζεις καλά το charge cooler δεν ειναι για το κλιμα μας. Ολα τα Vag με το ίδιο συστημα μολις τοποθετουν προγραμμα το αποχαιρετουν γιατι κανει το μοτερ φουρνο μικροκυματων!




'' Οχι αλλος χαμενος χρονος''
H Κινηση Στον Σωστο Αξονα
Sierra Cosworth 2wd
Επιστροφή στην κορυφή Πήγαινε κάτω
nikosrs
Active member


Αριθμός μηνυμάτων : 3722
Ημερομηνία εγγραφής : 12/09/2010

ΔημοσίευσηΘέμα: Απ: Μονωση σωληνων αυτοκινητων με σκοπο την μειωση θερμοκρασιων εισαγωγης..   Τρι Μαϊος 01, 2012 10:34 pm

Οι σωληνώσεις του RS στην θέση που βρίσκονται, εν κινήσει ψύχονται.
Εάν μονωθούν θα καταφέρεις ακριβώς το αντίθετο, δλδ να εγκλωβίσεις μέσα τον ζεστό αέρα.
Το μόνο σημείο που μπορείς να ντύσεις είναι το κολλάρο που κουμπώνει στην τουρμπίνα (τους 10 - 15 πρώτους πόντους.)
Επιστροφή στην κορυφή Πήγαινε κάτω
apoxa2
Active member
avatar

Αριθμός μηνυμάτων : 3030
Ημερομηνία εγγραφής : 27/05/2011
Ηλικία : 27
Τόπος : Θεσσαλονικη

ΔημοσίευσηΘέμα: Απ: Μονωση σωληνων αυτοκινητων με σκοπο την μειωση θερμοκρασιων εισαγωγης..   Πεμ Μαϊος 03, 2012 12:16 pm

ok ok Ευχαριστω παιδια για την βοηθεια σας!!Θα το αφησω οπως ειναι οποτε..Αυτο το καλοκαιρι στην Ελλαδα παντως δεν παιζεται..ΚΑΨΑ!!Και υποφερουν τα τουρμπισια!! gf gf
Γιωργο δεν ειχα ευκαιρη φωτογραφια για αυτο ανεβασα αλλη.. geek geek
Επιστροφή στην κορυφή Πήγαινε κάτω
 
Μονωση σωληνων αυτοκινητων με σκοπο την μειωση θερμοκρασιων εισαγωγης..
Επισκόπηση προηγούμενης Θ.Ενότητας Επισκόπηση επόμενης Θ.Ενότητας Επιστροφή στην κορυφή 
Σελίδα 1 από 1

Δικαιώματα σας στην κατηγορία αυτήΔεν μπορείτε να απαντήσετε στα Θέματα αυτής της Δ.Συζήτησης
DreamFordRS :: Γενικά :: Συνεργείο-
Μετάβαση σε: